在 20 万级插混轿车市场，家庭用户挑选车型时，往往优先关注 “看得见、用得上” 的实用配置 —— 能否装下全家行李、长途出行有无便利功能、日常使用是否省心。2026 款比亚迪海豹 07DM-i 于 2025 年成都车展推出后，未追求华而不实的功能，而是针对这些需求调整，从外观到配置围绕 “家庭使用” 展开，为重视实用性的消费者提供了值得参考的选择。

从车身外观与尺寸来看，2026 款海豹 07DM-i 长宽高为 4995mm、1900mm、1495mm，轴距 2900mm，较现款车长增 15mm、车宽增 5mm，属中大型轿车。尺寸调整让车身更舒展，也为车内空间预留余地。侧面溜背造型线条从车顶延伸至车尾，无传统轿车尾部臃肿感，添利落运动气息，还能降低约 0.01-0.02Cd 风阻系数，辅助提升续航。车窗边框镀铬饰条虽小巧，却让侧面不单调，增精致感；全系 18 寸多辐轮毂搭配 235mm 宽胎，视觉稳重，实际驾驶中高速抓地力好，过路面接缝或轻微颠簸时车身晃动小，稳定性佳。

前脸设计变化明显，采用 EV 风格封闭式面板取代传统格栅，表面细腻横纹处理有质感，契合新能源设计方向，直观体现环保属性。大灯升级 “三合一集成灯带”，整合转向灯、昼行灯与前位灯，高品质 LED 光源亮度均匀、穿透力强，雨天雾天照明清晰。白天昼行灯柔和不刺眼，确保辨识度且不干扰对向；转向时流水闪烁，车流量大的路口能快速传递意图，减少误会。大灯还具备自动开启（按光线切换远近光，如进隧道自动亮灯）与延时关闭（停车后照亮下车路）功能，实用便捷。

智能配置与舒适功能提升日常使用便利性。车内交互核心为 10.25 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸悬浮中控屏，仪表显示简洁，支持纯电（蓝色）与混动（绿色）模式切换风格，实时显示车速、电量、续航等关键信息，1920×720 像素分辨率确保阳光直射下清晰，无需低头分心。中控屏窄边框设计，屏占比超 85%，2560×1440 像素让导航细节、视频画面细腻，触控灵敏无卡顿，流畅度媲美平板。

车机为比亚迪DiLink 系统，语音识别准确率超 95%，支持自然语言对话，“调空调至 24℃”“播放喜欢的歌”“找附近充电桩” 等指令可快速执行，且支持连续对话，无需反复唤醒，驾驶时语音操作便捷。车内 50 瓦无线充电面板位于中控台储物格，带防滑垫防手机滑动，低电量时半小时充至 50%、一小时充至 80%，应急补电方便。车机还加入萌宠视觉主题，点触 “主题” 图标开启，萌宠随车速与音乐动作（如车速快时 “奔跑”、音乐欢快时 “摇摆”），缓解长途疲劳，后续可 OTA 升级更多主题，添新鲜感。

座椅配置贴合家庭需求，主副驾支持多向电动调节（前后 25cm、高低 8cm、靠背 90°-120°、腰部上下 + 前后），160cm 女性或 190cm 男性均可快速找到适配坐姿，腰部支撑微调可减少长途驾驶腰酸。更贴心的是前后排均有通风与加热功能，20 万级车型中少见：夏季通风 1 分钟内座椅表面从 35℃降至 28℃，久坐无汗；冬季加热 1 分半钟升至 30℃，热量覆盖整个坐垫与靠背，刚上车无冰凉感，老人孩子乘坐温暖，无需额外垫毯。

新增 5L 车载冰箱专为家庭设计，装在前排中央扶手箱后，借空调实现 5℃制冷与 50℃制热：夏季冷藏饮品，长途随时喝冰饮解乏；冬季保温食物，早餐到达目的地仍温热。带孩子出行时，辅食、切好的草莓蓝莓可存放 3-4 小时保持新鲜；长途自驾游可放需低温保存的儿童药品，避免失效，为家庭出行添保障。

车内空间直接影响家庭出行体验，2900mm 轴距奠定良好基础。实际体验中，身高 178cm 成年人坐前排，调整至舒适驾驶位（靠背 100°、前后适中）后，头部距车顶 10cm 无压抑感；后排腿部距前排靠背 25cm，双腿伸直不碰座椅，长时间（2-3 小时）乘坐无酸痛。满员 5 人时，前排横向宽敞，驾驶员与副驾操作互不干扰；后排三人并排坐，中间乘客肩部与两侧有 5-8cm 空隙，无拥挤感。且后排地板凸起仅 5cm、宽 30cm，中间乘客双脚可自然放置无需蜷缩，尤其利好老人孩子，避免委屈乘坐。

内饰延续海洋美学风格，中控台 “T” 字形布局，线条与车身溜背呼应增强整体感。内饰以米色、浅灰等浅色系为主，搭配深棕色饰板，营造温馨居家氛围且耐脏，日常擦拭即可清洁。车内大面积软质材料包裹，触感细腻有弹性，无同价位车型硬塑料的廉价感；缝线工艺规整，针脚均匀，做工细致。实用改动是电子怀挡替代传统机械挡杆，位于方向盘右侧转向柱，操作逻辑简单（上拨 R 挡、下拨 D 挡、按压 P 挡），单手可操作，对新手友好；更释放中控台下方 5L 储物格，可放 13 寸电脑包、充电线、折叠伞等，内部设 2 个 USB 与 1 个 Type-C 接口，方便电子设备充电，解决老款前排储物不足问题。

核心性能与续航是插混车型基础，2026 款海豹 07DM-i 搭载比亚迪第五代 DM 技术，较上一代电机效率升 3%、发动机热效率升 2%、综合能耗降 5%，平衡动力与经济性。提供两种动力组合：1.5L 自然吸气发动机（81kW/135N・m）+160kW 电机（325N・m），适合通勤短、对动力需求低的用户，亏电油耗低至 3.5L/100km；1.5T 涡轮增压发动机（115kW/231N・m）+200kW 电机（350N・m），零百加速 6.9 秒，动力强，适合常跑高速或满载家庭。

实际驾驶中，动力输出平顺，城市超车时电机先提供瞬时扭矩避免延迟，车速超 60km/h 后发动机平顺介入，衔接自然无顿挫，不影响后排老人孩子舒适感。低速拥堵（＜20km/h）时电机驱动，发动机停机，车内噪音约 52 分贝，仅轻微风噪与胎噪，乘坐安静；车速超 20km/h 或电量＜20% 时发动机启动，过程安静，仅靠仪表盘指示灯识别，对静谧性影响小。

续航方面，CLTC 工况纯电续航 230 公里，WLTC 工况分 135km（低配）和 230km（高配）。日常使用中，230 公里续航可覆盖多数家庭通勤 —— 每日往返 30 公里可一周一充，周末周边游单程 100 公里可纯电行驶，往返后余 30 公里应对突发；亏电油耗 3.5L-4.5L/100km，按 92 号汽油 8 元 / 升计算，每百公里支出 28-36 元，年跑 2 万公里比燃油车省 6000-8000 元，经济性突出。

底盘与辅助驾驶升级提升行驶质感与安全，配备云辇 - C 智能阻尼系统，通过多传感器实时监测路况，自动调整底盘软硬：过减速带或坑洼时变软，悬架回弹慢，过滤震动，后排无颠簸；高速过弯或变道时变硬，悬架支撑足，减少侧倾，增强驾驶信心。

辅助驾驶上，高配车型车顶激光雷达 +“天神之眼 B” 标识，搭载 DiPilot 300 系统支持城市领航，高速自适应巡航可 1-3 秒调节跟车距离，减速平缓无急刹，车道保持稳定，无需频繁调方向盘，减轻长途负担；入门版标配天神之眼 C 级辅助，含全速域巡航、车道偏离预警等 L2 级功能，满足日常需求。

安全配置全面，TSC 高速爆胎稳定系统可在爆胎时控制制动力与转向，维持车辆稳定；12 个安全气囊覆盖关键位置，碰撞时保护乘客；盲区监测（后视镜指示灯提醒侧后方来车）、开门预警（后方有行人或车时报警）等功能，多维度保障安全。

2026 款比亚迪海豹 07DM-i 预计 9 月中旬上市，预售 16-20 万元，同级别竞争力明显：对比同价位合资燃油车（如凯美瑞、雅阁低配），智能配置（大屏、辅助驾驶）与纯电续航占优；对比同级别新能源车（如埃安 S Plus、银河 L7），空间（中大型）与动力（零百 6.9 秒）更具吸引力。家庭用户有充电桩可纯电通勤省成本，无充电桩也能靠低亏电油耗控支出，还可享新能源政策优惠（免购置税、限牌城市直接拿牌照），利好刚需家庭。

整体来看，2026 款海豹 07DM-i 调整围绕家庭实际需求，功能均有明确使用场景，无多余设计，16-20 万元价格在多数家庭接受范围内。若考虑 20 万左右插混轿车，且看重全家出行舒适性、日常使用便利性，可将其纳入备选。不过买车前建议去 4S 店实地体验，感受空间是否符合预期、座椅舒适度如何，试驾动力与底盘是否顺手，结合通勤距离、出行习惯决策，选到真正适配家庭的车型。

#2026款海豹07DM-i

三羊马：拟提前赎回可转债 停止交易日为10月14日上证报中国证券网讯三羊马9月16日晚间宣布，结合当前市场及公司实际情况，提请董事会决定行使“三羊转债”的提前赎回权利，按照“三羊转债”债券面值加当期应计利息价格赎回全部未转股的可转换公司债券，并授权公司管理层及相关部门负责后续赎回的全部相关事宜